作家｜icebin

特斯拉当今正在遇到新一轮的挑战。其居品线正在老化。第一波新的 Cybertruck充满了质料问题。销售停滞不前。高层处理东说念主员正在产天真荡。股价着落了。首席引申官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 最近快活的低老本 Model 2似乎也莫得明信服息。

居品线老化，新址品Cybertruck成为小众浮滥

特斯拉Cybertruck于2023年11月底完成初度请托。目下，特斯拉尚未公布的具体产量。上周提交给监管机构的文献称，前年11月底启动请托以来，Cybertruck的销量并不高，仅不及4000辆。特斯拉之前在财报中清楚，目下好意思国得克萨斯州超等工场Cybertruck皮卡年产能少于12.5万辆。特斯拉暗示，沟通到Cybertruck的制造复杂性，其瞻望该车型产能爬坡期较其他车型更长。但践诺情况是，至极的造型使得这款车的销量看起来不愠不火，何况在一些国度和地区还面对上市周期太长的问题，形成一种小众浮滥。

另外，特斯拉目下一直保管着简便的居品线，有的车型还是多年莫得迭代更新。即即是有更新，在外不雅上依然没什么动静。这在赶紧发展的新能源车时期，尤其是年青东说念主浮滥为主的阛阓里，些许让客户以为有点审好意思疲顿。

销量遇到瓶颈，举座销售启动有锁下滑

中国乘用车协会(CPCA)最新一期的数据涌现，4月份中国制造的特斯拉电动汽车销量为62,167辆，同比下降18%，逾期于举座的涨幅。官方数据涌现，特斯拉本年第一季度在众人的请托量同比下降8.5%至38.68万辆，是其近四年来的初度同比下滑，低于阛阓预期的43万辆附近。

财报涌现，特斯拉一季度营收同比下降9%至213亿好意思元，低于阛阓预期的223亿好意思元，既是2020年二季度新冠疫情插手运营以来的近四年里初度同比下滑，亦然2012年以来最大降幅，较前年四季度的251.7亿好意思元环比下滑超15%。

当特斯拉的 Model Y 全电动跨界车卓越丰田卡罗拉成为本年众人最畅销的汽车时，该车为业内其他汽车制造商缔造了效仿的圭表。但当今，每个顶级汽车制造商似乎王人有其竞争敌手的跨界车来挑战特斯拉，而来自中国的造车实力更是不留东说念主情，全目的围堵。在中国阛阓，原土企业针对特斯拉热销车型Model 3和Model Y的对标车型层见叠出，它们广泛领有愈加漂亮的内饰和外不雅野心，同期价钱略低，也从另一方面蚕食了特斯拉的销量。

裁人风云正在发酵，高层处理东说念主员出现涟漪

埃隆·马斯克(Elon Musk)关闭了隆重特斯拉超等充电业务的部门，开除了两名高档处理东说念主员（其后特斯拉又再行聘用了别称前超等充电部门高管，即其北好意思充电总监 Max de Zegher），并解任了数百名职工，这家电动汽车制造商在电动汽车阛阓急剧下滑的情况下络续进行重组。在马斯克上个月晓喻该汽车制造商将裁减职工总和“10%以上”（越过14,000个责任岗亭）之后，该公司的高层发生了一些变动，以遣散“精益、改进和饥饿”的公司氛围。此外，据领英音信，特斯拉得州超等工场制造工程总监朱东说念主杰（Renjie Zhu）已于本周一晓喻辞职，遣散了其在特斯拉得州和中国五年的责任生存。这么的举动，涌现出这家公司因为业务发生变化所面对的东说念主才战术窘境。

外媒的报说念涌现，特斯拉在提交给加州的裁人文献中，是提到将在帕罗奥多和弗里蒙特两地裁人，前者裁人223名，后者则是裁人378名，两地共裁减601名职工。在报说念中，外媒提到，帕罗奥多是特斯拉目下主要的研发和制造基地，野心和打造能源缔造，演出着特斯拉工程总部的变装。

一直传言的低老本新车目下还莫得简直信息

当回到汽车主题时，马斯克并莫得说起特斯拉的新车型谋划，也莫得说起功绩讲明中提到的“更实惠”汽车的具体含义。平价版 Model 2 初度在 2023 年特斯拉年度鼓励大会上被提到，马斯克在 1 月份暗示，该车将在来岁年底前参加坐褥，但预期的春季居品公告并未发布。

特斯拉当今暗示正在“加快”谋划，尽管与 Cybertruck 相同，很容易将加快误认为是刹车，特斯拉广泛跳票。Model 2 可能在墨西哥或其他场所的新工场坐褥的念念法已被重组现存基础法子和坐褥线的婉曲快活所取代。

渊博的价钱压力迫使特斯拉推出价钱实惠的汽车，不管它是否弃取推出一款汽车。由于电动汽车（尤其是特斯拉）需求多数衰退，其季度汽车收入比前年下降了近 13%，比上一季度下降了 19% 以上。而关于众人阛阓来说，在经济涟漪的新工夫里，平价的新车有助于加多购买的用户数目。

特斯拉需要再行更新概况加多居品取得阛阓招供

在特斯拉 213 亿好意思元的季度总销售额中，82% 如实是“汽车收入”，其余的是能源和作事。尽管有这些数字，特斯拉仍被一些东说念主想法化为东说念主工智能和/或机器东说念主公司，因此咱们可能认为“它不是一家汽车公司”。然则，如若特斯拉在汽车业务上遇到挫败，莫得取得满盈量的用户，那么它的好多伟大念念法就无法伸开。

是以，关于特斯拉来说，必须加大概况再行找回在汽车方面的自信。当功绩和股价下降了，特斯拉必须标明不错再次遣散正增长。这并进攻易。他们将不得不裁减价钱，不得不遴聘积极次序，”必须推出更多的车型、包括收罗出租车、机器东说念主出租车等，智商为改日的发展铺平说念路。与此同期，跟着电动汽车阛阓的日益锻真金不怕火，天下许多地区匡助浮滥者购买电动汽车的补贴王人受到了遣散。这可能是连年回电动汽车销量的刚劲增长势头有所放缓的原因之一——以及为什么制造商自己不得不裁减价钱，是以特斯拉需要一款平价车型，咱们翘首企足。