最近，上汽集团公布了前三季度的财报信息。

阐显着示，前三季度统一商业总收入4304.8亿元，杀青包摄于上市公司鼓舞的净利润69.1亿元，同比客岁同时114.1亿元，下落39.4%。最重要的是第三季度的财报，净利润出现了断崖式的下滑，上汽集团 2024 年第三季度杀青商业收入 1425.6 亿元，同比下落 25.58%；包摄于上市公司鼓舞的净利润 2.79 亿元，同比下落 93.53%。

之前咱们接续用断崖式下滑，来态状一家车企的销量和利润，然而大多量皆算不上断崖式下滑，然而上汽这个下滑93.53%，真实不错说是断崖式下滑了。国内最大的车企集团，一个季度的净利润只好2个多亿元，这是什么观点？

上汽集团公告称，事迹下落主要因燃油车市集下滑、价钱战空前热烈，公司销售收入减少，毛利下落，现款流入减少。

有东谈主可能以为，上汽前三季度的净利润还不错啊，至少莫得第三季度那么惨，线路前两个季度如故赚了钱的，然而许多东谈主不知谈的是，其中有51.3亿是卖MG印度公司股权得来的。要是去掉卖公司股权的收入，上汽本年三个季度的净利润，皆是断崖式下滑。

数据是不是作秀了？上汽在这里博轸恤呢？然而算作上市集团的上汽来说，不敢作秀，也不会作秀，作秀只会往夸大数字，提升事迹上作秀，谁会反向作秀？裁减投资者的信心？

本年前三季度，上汽集团杀青整车批售约265万辆，零卖销量约323万辆。其中，新动力汽车累计委派88.6万辆，同比增长29.5%；国际市集末端委派量达到80.6万辆，同比增长5.5%。

上汽还是运动18年，稳居国内车市销量最高的汽车集团了，从2006年的122万辆启动，到2018年到达巅峰，达到了705万辆，随后便启动下滑，2019年上汽集团累计销售整车623.8万辆。上汽集团2020年累计销量560万辆，2021年，上汽集团销量破546万辆，运动十六年保持国内第一。2023年，上汽集团发布产销快报 2022年累计销量530.3万辆，2023年上汽集团汽车销量仅502万辆。本年三个季度，零卖销量只好323万辆，算下来，本年的销量可能只好440万辆支配。

对于上汽，许多东谈主念念到的除了几大汽车品牌除外，还有一个灵魂论，几年前，上汽集团前董事长陈虹的灵魂论，还绝无仅有在目，“上汽很难领受由单逐一家供应商为咱们提供全体的措置决策。这么它就会成为灵魂，而上汽就成了躯体。对于这么的效力，上汽是不可领受的，咱们的灵魂一定要掌持在我方手中。”

然而看到刻下扭亏为盈的赛力斯，不知谈上汽会不会后悔当初的决定呢？东谈主最大的纵脱等于低估了别东谈主，高估了我方，而上汽其时贵为国内第一大车企集团，似乎有底气说出这段话，有底气不和华为妥洽，然而如今，上汽濒临竞争敌手的紧追不舍，濒临自家的销量束缚下滑，还有底气说出那句，要把灵魂掌持在我方手中吗？

虽然了，上汽的合伙板块下滑是最大的，尽头是上汽通用，销量同比跌去了接近80%。自主板块的下滑幅度反而是不大，然而问题是，原本基数就不大，上哪下滑去，上汽耗尽多年元气心灵打造的自主品牌，于今仍未能扛起大旗。这就怕不是把锅甩给合伙品牌，就能措置的，当合伙板块真实靠不住的时代，上汽还能靠谁呢？